作為麗江市重要交通建設(shè)項目，古寧高速公路建設(shè)進展情況備受各界關(guān)注。在新春即將到來之際，記者深入古寧高速公路建設(shè)現(xiàn)場，實地探訪項目的最新建設(shè)動態(tài)。
據(jù)了解，古寧高速公路全長119千米，其中，主線96.3千米，麗江北環(huán)線22.7千米。項目批復(fù)概算總投資242.28億元，計劃建設(shè)工期為5年。主線按四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度80千米/小時。主線起于麗江市南側(cè)關(guān)坡，止于寧蒗至永勝高速公路開元橋樞紐，設(shè)置橋梁106座/33690米、隧道16座/38642米，互通6處、服務(wù)區(qū)2處、樞紐2處，橋隧比為75.8%。
“為實現(xiàn)先行開工段2025年內(nèi)建成通車，正全力搶抓施工黃金期，加大人員、資金、機械、材料等施工要素投入力度，于今年10月份起組織開展‘百日攻堅’活動。活動開展以來，施工人數(shù)增加了496人，總數(shù)達1730人；機械設(shè)備增加了112臺（套），總數(shù)達565臺（套）。為進一步加快橋梁工程施工進度，重點增加了混凝土罐車、汽車吊、自卸卡車等機械設(shè)備。還增加了灑水車來控制施工揚塵，做到文明施工?！笔幅i飛說。
新團樞紐主線1號橋。（麗江融媒記者 楊四娟 攝）
據(jù)了解，先行開工段（繞城段）路基占比較大，高填方路基、高邊坡施工，以及橋梁是施工建設(shè)的主要難點。為了突破這些難點，施工方“對癥下藥”，著力提高項目建設(shè)效率。“針對高填方路基，采用矩形抗滑樁機械成孔工藝，縮短施工時間，減少了投入；針對高邊坡施工，采用伸縮臂鉆機施工邊坡錨桿，提高了施工速度，提升了工程質(zhì)量?！笔幅i飛說，橋梁施工的難點主要是控制性工程吉烏洛大橋、黑龍?zhí)洞髽?、新團樞紐主線1號橋薄壁空心墩橋墩結(jié)構(gòu)施工。施工方創(chuàng)新性采用空心薄壁墩及蓋梁液壓自提式頂升一體化爬模施工工法，不僅保證了施工質(zhì)量、降低了成本，還提高了施工便捷性、安全性。
古寧高速黑龍?zhí)洞髽?。（麗江融媒記?楊四娟 攝）
記者/楊四娟
責編/和真羽
二審/李映芳
終審/和麗星
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