今天是大年初一,正是闔家團(tuán)圓的時候，一聲來自祖國西北邊陲的祝福，穿越鏡頭，來到你的身邊。武警青海總隊執(zhí)勤支隊在遙遠(yuǎn)的昆侖山雪山之巔，向全國人民拜年！
當(dāng)你看到這段視頻的時候，他們依舊堅守在自己的崗位上。與風(fēng)霜為伍，與寂靜相伴，默默守護(hù)著一輛又一輛呼嘯而過的列車。
前段時間抖音上有一個很火的視頻：戍守在高原上的戰(zhàn)士，每天正以48小時的速度衰老。
因為，
這里的溫度，最低可達(dá)零下41°
這里的開水，永遠(yuǎn)只有78.2°
這里的氧氣，含量只占內(nèi)地的50%
但在這海拔4772米的地方，有這么一群人，常年累月的生活在這片土地上，承受著常人難以忍受的缺氧、寂寞、寒冷……
他們是武警青?？傟爤?zhí)勤支隊，這里的士兵平均年齡為23歲。
戰(zhàn)士們每天需要在這片土地上，奔跑、訓(xùn)練、站哨，守護(hù)著中國的“天路”……
隨處可見的氧氣罐、散布在每個角落的紅景天、各式各樣的降壓藥，這種似乎只會存在在養(yǎng)老院或者醫(yī)院的東西，卻真實的出現(xiàn)在戰(zhàn)士們的身邊，并且還是那么自然。
沒有人會排斥它們，因為，不知道在什么時候，這些藥物就會成為“必需品”。
就像是戍守在海拔4868米“云端哨卡”上的武警戰(zhàn)士，他們每天都是一邊吸氧，一邊站哨。
想問一句，在這荒涼的無人區(qū)這般堅守，值得嗎？
他們說：值得！
這條被譽(yù)為“天路”的青藏鐵路，是通往西藏腹地的第一條鐵路，也是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。
每天有30余輛列車往來于西寧和拉薩，長達(dá)1686米的昆侖山隧道是整條青藏線上最長的隧道，沒有之一！如果它被破壞掉，那，對于整條青藏線來說，就將產(chǎn)生不可估量的損失。
還記得最初被安排上昆侖山時，有人對戰(zhàn)士們說：“你們只要在昆侖山上，就算是躺著，也有意義！”
但是，這個傲人的中隊就不！
他們不僅站著，還站出了中國軍人應(yīng)有的精氣神！
1號哨，位于昆侖山隧道的南口，海拔在4772米，2號哨，位于昆侖山隧道的北口，海拔在4868米，戰(zhàn)士們每天24小時不間斷站哨，這一堅持，就是13年！
13年來，共有13多萬輛列車在他們的守護(hù)下平安通行。
白雪皚皚的高山，是一眼望不見頭的寂寞；
冗長綿延的隧道，是戰(zhàn)士無言堅守的戰(zhàn)場。
在這矮矮的哨樓中，沒有網(wǎng)絡(luò)、沒有人群、沒有任何娛樂設(shè)施，只有朝夕相處的幾位戰(zhàn)士。溫杰鋒開玩笑說道：“戰(zhàn)士們每天只能見這幾個人，一個月就把所有的話題聊完了，剩下的時間全部在'大眼瞪小眼'，眼睛都瞪直嘍！”
玩味幽默的話語，將戰(zhàn)士們孤寂的日常生活展現(xiàn)得淋漓盡致。
如果要問，軍人的忠誠在哪一瞬間最能體現(xiàn)出來？
差不多就是，戰(zhàn)士們在這荒涼無邊的戈壁雪山間，一次又一次默默地出勤、站崗、戍守。
正在站哨的一名戰(zhàn)士說：“忠誠，就是站好每一班崗，做好每一件事，完成每一項任務(wù)！這就是我所理解的忠誠?！?/p>
風(fēng)雪不說自己的孤寂，戰(zhàn)士不言自己的困苦，唯有如約而來的列車偶爾帶來片刻的喧囂，給戰(zhàn)士們帶來最深的安慰！
謝謝你們的堅守，讓我們可以安心過年！
在這海拔4000多米的昆侖山，你們的付出，祖國看得見，人民看得見，我們每個人都看得見！
致敬！天路英雄！
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