5月5日上午，滇藏鐵路的重要組成部分——麗江至香格里拉鐵路玉龍雪山隧道安全貫通。至此，全線20座隧道已貫通19座，僅1座尚未貫通，為麗香鐵路年內開通運營奠定了基礎。
玉龍雪山隧道位于麗江市玉龍縣龍蟠鄉(xiāng)境內，全長14.7公里，是全線最長隧道。隧道深埋于玉龍雪山腹地，共穿越6條斷層，出口是金沙江虎跳峽，地殼構造運動強烈。受斷層破碎帶、高溫富水、高地應力等高風險不良地質影響，自2014年開工建設以來，先后發(fā)生突泥、涌水、溜坍 238次，單個作業(yè)面最大涌水量3.7萬方 ，圍巖大變形段落長7719米，最大單側變形2.3米，變形幾乎以肉眼可見的速度侵入，在國內外都極為罕見，處理過程中不能使用大型機械，每個地方都必須依靠人工處理，每前進一步都異常艱辛。
8年來，中鐵隧道局集團進行了大量的方案研究和探索實驗，最終形成一套大變形控制技術措施，大大提升了施工進度，獲得16項國家實用性發(fā)明專利和一大批省級科研工法，為我國高原鐵路建設積累了經驗。
目前，麗香鐵路橋梁、路基、站房工程全部完成，剩余鋪軌架梁、四電工程正按施工組織計劃有序推進，有望年內開通運營，屆時，迪慶藏族自治州將結束不通鐵路的歷史。
麗香鐵路全長139公里，設計時速120公里，南起麗江市，向北跨越金沙江，經小中甸至香格里拉，全線設13個車站，新建橋梁34座、隧道20座，橋隧占比達73.4%。鐵路連接麗江古城、拉市海、玉龍雪山、虎跳峽、哈巴雪山、香格里拉等著名景區(qū)，穿越我國藏族、彝族、白族等數十個少數民族聚集地，建成通車后，麗江至香格里拉僅需1個半小時，昆明到香格里拉僅需5小時左右，對補齊滇西北地區(qū)鐵路網絡、助推沿線經濟社會高質量發(fā)展、促進民族團結進步和鄉(xiāng)村振興具有重要意義。
來源/云視新聞七彩云
記者/云南臺 楊孟逍 麗江臺 報道
編輯/林 彤
責編/李鐵成
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（發(fā)稿編輯：林彤）
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