“十三五”期間我市交通發(fā)展提出了構(gòu)建“兩橫三縱四射一帶”綜合運(yùn)輸大通道戰(zhàn)略支撐的構(gòu)想，近年來，在市委、市政府的科學(xué)規(guī)劃下，全市公路、鐵路、航空現(xiàn)代立體交通網(wǎng)逐漸成型，曾受困于交通“瓶頸”的麗江正朝著多方式、一體化銜接的區(qū)域性綜合交通樞紐城市邁進(jìn)。【微信用戶請點(diǎn)擊頁面左下方“閱讀原文”觀看此條新聞視頻】
今天上午8點(diǎn)，我市首列客運(yùn)和諧號動車，滿載著旅客從麗江出發(fā)開往昆明，標(biāo)志著麗江正式邁入了動車時(shí)代。動車開通后，麗江到昆明的鐵路客車運(yùn)行時(shí)間只需要三小時(shí)，麗江—大理—昆明三個(gè)著名旅游目的地將實(shí)現(xiàn)三小時(shí)旅游生活圈。
麗江到大理一個(gè)小時(shí)抵達(dá)，麗江到省城昆明壓縮到三個(gè)小時(shí)以內(nèi)，鐵路運(yùn)輸?shù)目旖?、穩(wěn)定、高效將得到淋漓盡致的體現(xiàn)。
雙機(jī)場架起“空中金橋”
麗江至昆明動車的開通，只是近年來我市交通建設(shè)快速發(fā)展的一個(gè)縮影。交通興則百業(yè)興。受困于交通“瓶頸”的麗江，近年來在交通發(fā)展方面不斷發(fā)力，今天的麗江處處能感受到立體化交通網(wǎng)絡(luò)帶來的通暢與便捷。航空方面，1995年建成通航的麗江三義機(jī)場依托我市豐富的旅游文化資源，呈現(xiàn)快速發(fā)展的態(tài)勢。截止2018年底已開通67個(gè)通航點(diǎn)，7條國際（地區(qū)）航線。目前正按照旅客吞吐量1100萬人次的規(guī)劃目標(biāo)進(jìn)行4E級改擴(kuò)建，預(yù)計(jì)2020年建成投入使用。屆時(shí)麗江機(jī)場有望成為國內(nèi)首個(gè)千萬級州市機(jī)場。2015年10月，瀘沽湖機(jī)場通航，實(shí)現(xiàn)了寧蒗人民的飛天夢想，麗江也成為云南省內(nèi)第二個(gè)“雙機(jī)場”地級市。瀘沽湖旅游優(yōu)勢資源的開發(fā)，也隨著機(jī)場的開通大幅提速。
2015年10月，瀘沽湖機(jī)場建成通航，圓了小涼山人民的“飛天夢”，2018年，麗江機(jī)場旅客吞吐量突破800萬人次，成為西南地區(qū)第5大航空港，國內(nèi)入境旅游市場進(jìn)入大香格里拉區(qū)域的重要空中門戶。
編織四通八達(dá)高速公路網(wǎng)
要想富，先修路。高速公路對于群眾便利出行、經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。近年來，我市主動對接國家“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，緊緊抓住全省“五網(wǎng)”建設(shè)和綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施“五年大會戰(zhàn)”機(jī)遇，切實(shí)加快高速公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。目前，我市境內(nèi)有華麗、香麗、賓永 、永寧、鶴關(guān)五條高速公路同時(shí)開建。其中，國家一帶一路建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一，全長153公里，總投資近287億元的華麗高速公路項(xiàng)目路基、橋隧工程全面鋪開，全線控制性工程正有序推進(jìn)。
今年十月大橋順利實(shí)現(xiàn)了主塔封頂，在接下來的一年多的時(shí)間我們有信心，優(yōu)質(zhì)高效建設(shè)華麗高速金安金沙江大橋。
截止目前，中建段完成施工產(chǎn)值43.4億元，完成率53.5%。
除華麗高速公路外，目前香麗、賓永 、永寧、鶴關(guān)4條高速公路施工建設(shè)均有序推進(jìn)。麗香高速麗江段主線施工已全面展開，45座橋梁全部動工；永賓高速賓川力角至永勝片角段4.2公里已建成通車；寧蒗至永勝高速公路控制性工程有序推進(jìn)；鶴慶至關(guān)坡高速公路工程完成投資計(jì)劃近60%。5條高速公路的同時(shí)開工建設(shè)，拉開了麗江現(xiàn)代高速公路網(wǎng)建設(shè)的“起跑架勢”。
這5條高速公路建成通車后，麗江與外界的聯(lián)系會更加密切，滇川大通道會更加便捷，將串聯(lián)起大理、麗江、香格里拉3個(gè)世界級旅游目的地，對構(gòu)筑滇川藏大香格里達(dá)旅游圈具有重要意義。
十三五期間我市交通發(fā)展提出了構(gòu)建“兩橫三縱四射一帶”綜合運(yùn)輸大通道戰(zhàn)略支撐的構(gòu)想，隨著麗江至昆明動車的開通，全市公路、鐵路、航空現(xiàn)代立體交通網(wǎng)已逐漸成型，曾受困于交通“瓶頸”的麗江正朝著多方式、一體化銜接的區(qū)域性綜合交通樞紐城市邁進(jìn)。
隨著動車的開通，放眼麗江，一個(gè)高效便捷、暢通無阻的公路、鐵路、航空立體交通網(wǎng)已經(jīng)成型，也使麗江這座曾受困于交通“瓶頸”的城市正發(fā)生脫胎換骨的變化，在拉動經(jīng)濟(jì)發(fā)展、保障民生、增強(qiáng)對外開放等方面釋放出巨大的能量。
記者/趙奇旺 劉清華 責(zé)編/李橋 李鐵
監(jiān)制/和紅軍 和麗星 總監(jiān)制/段成坤
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（發(fā)稿編輯：本臺報(bào)道）
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