“參與空中指揮撲救森林火災(zāi)121起，累計飛行1114架次、2855小時，安全飛行約39萬公里?！薄杏焉?，麗江市寧蒗彝族自治縣人，是應(yīng)急管理部南方航空護(hù)林總站麗江站（以下簡稱麗江站）航空護(hù)林科副科長、一級飛行觀察員。今年9月，在全國民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步表彰大會上，被授予“全國民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步模范個人”稱號。
多年來，友桑始終奮斗在航空救援一線，曾獲得全國綠化勞動模范、全國119消防先進(jìn)個人、全國森林防火工作先進(jìn)個人等榮譽(yù)，為西南地區(qū)森林防滅火工作、守護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全、增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步等作出了突出貢獻(xiàn)。
友桑榮獲“全國民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步模范個人”表彰。（供圖）
“從飛機(jī)上俯瞰，每一個村莊、每一座大山、每一條河流……都非常熟悉、非常親切。我為自己能守護(hù)家鄉(xiāng)的綠水青山而無比自豪！”友桑說，作為一個從大山深處走出來的孩子、一名退伍軍人、一名少數(shù)民族干部，這份工作意義非凡，也深知民族干部在促進(jìn)民族地區(qū)發(fā)展、推動各民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步等方面的使命與責(zé)任。
友桑在直升機(jī)上記錄巡護(hù)情況。（和玉松 攝）
在工作生活中，友桑充分發(fā)揮知曉民族常識、會講民族語言、能入鄉(xiāng)隨俗等優(yōu)勢，讓自己變身“百事通”。同時，友桑還不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)政策和民族常識，當(dāng)好聯(lián)系群眾的橋梁。友桑不僅精通彝族語，經(jīng)過長期積累，他還能用納西族語、白族語、傈僳族語等進(jìn)行簡單交流。他說：“這是我跟當(dāng)?shù)厝罕姶蚪坏赖姆▽?！”憑借驚人的語言天賦，以及樂觀開朗的“自來熟”性格，在日常工作中，他都能很自然地與老百姓打成一片，處理起事情來也是事半功倍。
友桑在起飛前布置飛行路線（左三）。（和玉松 攝）
“力所能及，為家鄉(xiāng)建設(shè)貢獻(xiàn)一點力量?！庇焉Ｕf，他出身農(nóng)村，深知山村人民生活的艱辛。“回老家的村道是一條泥路，小汽車根本進(jìn)不去。”2013年，友桑和大哥一起組織村民積極向相關(guān)部門爭取，最終交通部門給予立項，硬化了5公里的村道。其間，為了讓施工順利進(jìn)行，他休年假回家，調(diào)解修路讓地矛盾。功夫不負(fù)有心人，寬敞的水泥路于2014年底實現(xiàn)通車。多年來，友桑還積極參加家鄉(xiāng)公益事業(yè)，熱心參與家鄉(xiāng)籃球場修建、村道改造、飲水池建設(shè)等。他說：“家鄉(xiāng)建設(shè)需要村民出錢出力時，自己從未缺席過?！?/span>
作為一名退伍軍人，友桑始終保持“守紀(jì)律、聽指揮，強(qiáng)本領(lǐng)、作貢獻(xiàn)”的軍人本色。2006年入職麗江站以來，他憑著退役不褪色的執(zhí)著，以及過硬的身體、心理素質(zhì)，認(rèn)真好學(xué)、刻苦鉆研，迅速從飛行的門外漢變成了行家里手。2010年通過考核認(rèn)定為見習(xí)飛行觀察員，2013年考核晉升為三級飛行觀察員，2017年晉升二級飛行觀察員，2019年晉升一級飛行觀察員。短短9年的時間，他迅速成長為一名實戰(zhàn)經(jīng)驗豐富、專業(yè)技術(shù)過硬的優(yōu)秀飛行觀察員。
友桑與機(jī)組人員登記飛行情況。（和玉松 攝）
“航空救援，急民所急，守護(hù)民族地區(qū)的人民生命財產(chǎn)安全，使命光榮，責(zé)任重大！”友桑用實際行動踐行了他的誓言。截至2024年10月，友桑累計飛行了1114架次、2855小時，參與撲救森林火災(zāi)121起，累計飛行約39.15萬公里。在參與處置多起重大森林火災(zāi)撲救中，友?？偰芤陨碜鲃t、沖鋒在前，多次帶隊跨區(qū)域支援重大森林火災(zāi)撲救。他說：“完成任務(wù)意味著撲滅了一場森林大火，戰(zhàn)勝了一場災(zāi)難，甚至拯救了無數(shù)的生命……工作的獲得感、成就感，總會為自己在最艱難的時候帶來無限動力！”
友桑在直升機(jī)飛行指揮中心與飛行員溝通。（和玉松 攝）
“工作狂人”“雪山之鷹”“涼山好漢”，麗江站的同事們這樣形容友桑。同事們說，他是麗江站救援行動的急先鋒、主力軍，在最困難、最危險的滅火戰(zhàn)斗中，總能看到他的身影?！八且幻錾娘w行觀察員，也是一名優(yōu)秀的飛行領(lǐng)航員！”駐防麗江的機(jī)長程新廣說，與友桑共事3年，工作生活中，從來沒有聽過他發(fā)牢騷，每次見他都是精神抖擻；業(yè)務(wù)能力很強(qiáng)，不僅能出色完成飛行觀察員的工作任務(wù)，還能為機(jī)組提供良好的飛行線路建議，高效地避開高原混合氣流、云層，以及滅火灑水指揮等。
在多年森林航空消防工作中，友桑帶領(lǐng)飛行機(jī)組突破多項紀(jì)錄：K-32直升機(jī)在3200米海拔取水，3900米海拔灑水作業(yè)的紀(jì)錄；一天內(nèi)撲救4起森林火災(zāi)的紀(jì)錄；直升機(jī)單架次滅火灑水48桶的紀(jì)錄；連續(xù)8天轉(zhuǎn)場作業(yè)撲救4起重大森林火災(zāi)的紀(jì)錄……
麗江站開展直升機(jī)灑水訓(xùn)練。（和玉松 攝）
“2018年，云南大理米總村森林火災(zāi)撲救，是我壓力最大、感觸最深的一次救援行動！”友?；貞浾f，米總村火勢蔓延速度快，周邊人民群眾生命財產(chǎn)和森林資源安全受到了嚴(yán)重威脅，共出動6架消防直升機(jī)鏖戰(zhàn)火場。友桑承擔(dān)著空中偵察、指揮協(xié)調(diào)及聯(lián)勤保障多項任務(wù)，首次集結(jié)4種機(jī)型、首次指揮6架直升機(jī)、首次協(xié)調(diào)6個國籍機(jī)組協(xié)同滅火。友桑說：“滅火期間，我起得最早、睡得最晚，生怕某個環(huán)節(jié)沒有做到位?！?/span>
2018年10月10日，西藏白格與四川白玉交界的金沙江段山體塌方形成堰塞湖，急劇上漲的水位對沿江下游藏區(qū)人民群眾生命財產(chǎn)安全造成威脅。接到上級救援指令后，友桑主動請戰(zhàn)，與航站同事一起組織車輛裝運(yùn)直升機(jī)，連夜奔襲三天三夜抵達(dá)救援現(xiàn)場，圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)和專家上機(jī)巡察堰塞體及周邊次生災(zāi)害的各項任務(wù)，為制定堰塞湖處置方案贏得了寶貴時間，得到了當(dāng)?shù)攸h委政府的充分肯定和干部群眾的高度贊譽(yù)。
2019年、2020年四川省涼山彝族自治州連續(xù)2年發(fā)生森林火災(zāi)。災(zāi)情就是命令。友桑第一時間從麗江飛赴火場，他指揮直升機(jī)竭盡全力開展撲救，在火場與水源、灑水與救援間來回穿梭，身體硬扛著高山峽谷上的顛簸、機(jī)艙內(nèi)的隆隆噪聲、航油的燃燒異味，全力灑水滅火，守護(hù)了大涼山人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
“在森林火災(zāi)預(yù)防和撲救中，友桑在飛機(jī)上發(fā)揮著‘天眼’和‘利劍’的作用，總能第一時間報送火場信息，在關(guān)鍵的時候把一桶桶水準(zhǔn)確地灑在火線上?！?span style="font-size: 16px; text-indent: 28px;">麗江市應(yīng)急管理局趙志剛副局長說。
友桑在直升機(jī)上與飛行員溝通。（和玉松 攝）
據(jù)麗江站站長蔡喜福介紹，自轉(zhuǎn)隸應(yīng)急管理部以來，麗江站累計飛行1520架次、2932小時，處置災(zāi)情33起，友桑個人飛行數(shù)據(jù)分別占到了全站指標(biāo)的73%、78%、84%。航空救援是高危行業(yè)，友桑經(jīng)歷過多次直升機(jī)野外緊急迫降，目睹過直升機(jī)墜江、墜毀事件，但他從未退縮，刀山敢上、火海敢闖。蔡喜福說，友桑是麗江站的“臺柱子”，名副其實的業(yè)務(wù)骨干，在高負(fù)荷、高壓力、高風(fēng)險的特殊崗位上，他用實際行動踐行著“對黨忠誠、紀(jì)律嚴(yán)明、赴湯蹈火、竭誠為民”訓(xùn)詞精神。在急難險重的航空應(yīng)急救援中，他始終發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累、不怕流血犧牲的精神，讓每一次飛行都有意義和價值，真正把守護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全作為使命擔(dān)當(dāng)，以默默無聞的付出，樹立了新時代航空應(yīng)急救援人員的形象。
記者/和玉松
責(zé)編/和真羽
二審/李映芳
終審/張衛(wèi)國
麗江市融媒體中心 出品
